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火車鶴管的運用規模十分廣泛，還可以運用到油品裝車體系中。
1、鶴管的操控
運用CBM操控器組態軟件供給的FBD編程東西，結合鶴管的實際狀況，編寫邏輯圖，以完結對鶴管諸如上下左右移動，接油斗提起/放下，槽車的行進/撤退等操控；
2、定量裝車
用FBD編寫程序，對油品裝車流量進行顯現并對裝車總量進行累計.操縱員可根據槽車的罐量表對單節槽車的裝車量進行設定，當裝車量即是設定量時，體系主動關閉油品閥門，完結定量裝車；
3、裝車臺進程參數的監督
運用CBM的硬件組態功用，將裝車臺上的溫度，壓力，瓦斯報警，硫化氫報警，槽車的液位，鶴管的狀況等參數，經過I/O模塊，悉數收集進來，在CRT上進行顯現；
4、鶴管的監督
選用工業電視體系，對鶴管的移動狀況以及和槽車的對位狀況進行時實監督。
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